Koncepcja projektowa i szybkość
Podstawą bram szybkobieżnych-jest „szybkość”. Można je otwierać i zamykać w ciągu kilku sekund (prędkość do 1-2 metrów na sekundę), minimalizując utratę zimnego powietrza i przedostawanie się gorącego powietrza po otwarciu drzwi chłodni, dzięki czemu nadają się do kanałów logistycznych z częstym dostępem wózków widłowych i personelu.
Bramy podnoszone (zwłaszcza „bramy segmentowe”) działają wolniej (jednorazowe otwarcie zajmuje dziesiątki sekund). Kładą nacisk na to, aby po zamknięciu stworzyć solidną, szczelną, izolowaną ścianę, minimalizując wahania temperatury.
Struktura i materiały
Bramy szybkobieżne- mają cienkie i lekkie korpusy. Sztywne, szybkobieżne bramy-są wykonane z listew ze stopu aluminium, natomiast elastyczne-bramy szybkobieżne wykorzystują kurtyny z PCV, przy czym w obu przypadkach priorytetem jest elastyczność i płynność podczas pracy z dużą-prędkością.
Drzwi podnoszone mają bardzo grube panele drzwiowe (np. 42 mm), wypełnione od wewnątrz materiałem izolacyjnym-o dużej gęstości, a zewnętrznie wykonane z kolorowej blachy stalowej o grubości 0,5 mm.
Wydajność uszczelnienia i izolacji
Grube panele drzwi i konstrukcja uszczelnień pomiędzy nimi zapewniają lepszą szczelność- niż bramy szybkobieżne, co czyni je preferowanym wyborem do izolowania stref o różnych temperaturach i zapewniania stabilnej temperatury przechowywania.
Chociaż bramy szybkobieżne- mają konstrukcję uszczelniającą (np. poduszki powietrzne na dole), ich głównym celem jest szybka izolacja, a nie długoterminowa-izolacja cieplna.
Obowiązujące scenariusze i wybór
Bramy szybkobieżne-stosuje się w obszarach o wyjątkowo wysokich wymaganiach dotyczących wydajności i dużej częstotliwości ruchu, takich jak kanały logistyczne i wejścia do warsztatów produkcyjnych.